２００９年ヨットマスターコース

出発地イスタンブール

2009-10-08T03:17:00.009+09:00

2009年特別企画、ヨットマスターコースは！１８００キロ！！！トルコ、イスタンブールから、クロアチア、トロギールまでです。
船は、ベネトー。Oceanic 411 名前は、セレブレーナです。

出発地、イスタンブール！
エスニックな雰囲気。トルコ人は、みんな陽気で優しい。一気に、トルコファンになってしまいました。

　　　　　
　　　

　　
さてさて、いよいよ出発。

イスタンブールから、マルマラ海、エーゲ海を一気に横断し、コリントス運河を通過、レパントの海戦で有名なイオニア海を抜け、そしてアドレア海を北上し、クロアチア・トロギールまで、約１０８０マイル。

ナイトクルーズ、超ロングクルーズを含めた、ヨットマスターコースの始まりです！

マルマラ海を一気に横断、トロイの木馬のチャナッカレへ

2009-10-08T03:13:00.011+09:00

９月４日（金）　
さて、イスタンブールを、出発！
と、いきたいところですが、スキッパー・ボブは、明日あさってと土日でお役所が休みの為、今日中にトルコ出国手続きをすることに。
ボブ氏曰く、（いつものことだけれど・・・）　無駄に勤勉な、お役人たちにたらい回しにされ、結局、午前中に出港のはずが、昼過ぎとなってしまいました。
　

初日の航行予定は、マルマラ海を一気に横断、ダーダネルス海峡を一気に下り、翌朝、トロイの遺跡の玄関口、チャナッカレに到着予定。

約１３２マイル。オーバーナイトとなるため、水道が使えるうちに、うどんとジャガイモをしこたま茹でて、爆弾のような大きなおにぎりをどっさりと作る。
ダーダネルス海峡は、黒海からの押し出しの追い潮に乗り、平均７ノット以上を予想。

今回のメンバーは、ＷＶ校長のスキッパー・ボブと、
来年の夏から太平洋をぐるっと一周する計画のために、まずはウインドバレー留学に来た景虎さん。
シアトルからの参加、高感度抜群中年の西出さん。
夢は宇宙でプラモデルの組み立てと、スターウオーズのような高速トリマランヨットで世界を一周のダイスケさん。
ドイツの研究所に転勤が決まり、引越しついでに大きなスーツケースと共に乗り込んだサイエンティスト・ヒデ。
と、落馬による鞭打ち後遺症と腰痛でヘルムが大の苦手、重度の船酔で薬漬けのヘロヘロセーラーの私です。一応、紅一点であります。

ウエザーキットとハーネスの準備をして、ヨットマスターコース通例の、ロングクルーズと、ナイトワッチのはじまりです。
船は順調に走行。日も暮れると、まわりは真っ暗。
ダーダネルス海峡は、狭い上に本線航路が幅をとっているため、本船航路に入らないように気をつけながらのナイトワッチです。
二人一組、二時間の三交代。星空の元、遠くの夜景を見ながら、何度か本船に追い越されました。

　
９月５日（土）

やっぱり、ナイトワッチは、キツイ・・・。寝不足・・・。
早朝、チャナッカレに到着。入港には、ブラッド・ピット主演の映画『トロイ』で使われた木馬が立っていて、入港を迎えてくれました。

　　
給油のためマリーナに係留。１０レグのときに、マストに登る手伝いをした船と再会し、ドックから舫いを取ってくれました。そして彼はドックに着くなり、言うのです。
「火曜から、ストームが来るぞ！」
「まじ～？」　ということで、火曜から荒れるらしい・・・。

（トロイの木馬は、船を壊して造られたと言われています。それを再現して、木材は帆船用のロープで括り、お尻には、クリートの部分が！しかも、この馬はオスらしい。そこも、ちゃんと作られていました。
この中に兵が隠れているとも知らないトロイは、木馬を城壁の中に入れてしまい、夜中に門の鍵を開けられてしまいます。そして、スパルタの兵が、トロイの国になだれ込み、滅ぼされてしまうのです。）

次の寄港地、ギリシャ入国手続きをするためのリムノス島への到着を、日の出の後に合わせると、夕方の出港でよいこととなった。と、いうことで、ここでしばらくのんびりすることに。
禁酒のナイトワッチの反動？で、三人の男性陣たちは、レストランへ一杯飲みに。

ところが、トルコはラマダン中（断食）。

ラマダンの間は、お茶だけを飲んでいるトルコ人のなかで、三人は、小さくなりながらも、ビールを一杯。

たまたま、トルコ海軍の戦艦が停留していて、しかも、艦内を見ることができるということで、操舵室などを見学。

「歴史上、トルコ海軍は、弱かったんだよな～」と、軍艦を見上げながらボブ船長。

かつてのオスマン帝国は、陸軍は強かったけれど、海のことはさっぱりダメ。海軍というのも名ばかりで、海賊を雇い、ガレー船の漕ぎ手は、スキあらば逃げ出したいキリスト教徒奴隷の寄せ集めだったのです。結局それが、ベネチア連合艦隊との戦いでの敗北の原因でした。

もう、秋です。クラゲが大量にぷかぷか。絵の具をたらしたような、紫クラゲです。海に飛び込むのも、注意が必要。

夕方になり、ダーダネルス海峡を抜けるために出港。

これで、トルコともお別れ。海峡を抜けると、エーゲ海、ギリシャ領です。

ギリシャ入国のためのポート、リムノス島

2009-10-08T03:11:00.007+09:00

９月６日（日）
エーゲ海に入る。
ギリシャ入国手続きのためにリムノス島に向かう間、ダーダネルス海峡からの押し出し潮に乗り、当初のＥＴＡ（到着予定時間）よりも早く着く可能性が出てきた。
早く着いてしまうと、日の出の前の、暗闇の中での入港となるため、ゆっくりと速度を落として走る。
しかし、ゆっくり走ったつもりが、結局、早く着いてしまいました。風が穏やかなため、アンカーを落として、ひとまずは睡眠を取り、日が昇った後に、港に係留することに。そのときのナイトは、ダイスケさんとわたくし。ボブさんを起こしての暗闇の中のアンカリングとなりました。

ところが・・・。朝、太陽が昇ると、思いもかけず、突風吹き降ろしの強風（ガスト）が吹き抜ける。
天気が悪い訳ではない強風。それは・・・メルテミ。エーゲの北風である。これが吹き始めると、１０日は吹き続ける。いやらし～風。

強風に煽られながら、地中海式ドッキングと呼ばれる、アンカーを落とすスターン付けドッキング。
海底の質が悪いのか？アンカーのかかりが悪く、何度もドラッギング。諦めないボブ船長は、セカンドアンカーを落とし、Ｖ字アンカーにする。
ようやく船が停まり、ボブ船長は、クルーたちのギリシャ入国許可を得るためにポートポリスへ。
みんな、ほっとして、一杯。
私は、寝不足解消にもうひと寝り。

ところが、目を覚まして外に出てみると、アンカーがはずれ、船のバウ先が流されているではないか！これは大変と、応急処置に長いバウラインを取り、まるで張り付け状態に船を縛る。

その後は、恒例の、山登り。

「なんで、登るの？」と聞かれたら、「そこに、山があるから」としか答えられないが、ボブ船長も、わたくしも、山登りが大好きということで、勿論の如く、山に登る。この山もかつては、ヴェネチア時代の城塞でした。

　　
ナイトワッチが二日続いたので、ここで一泊。航行中は禁酒にて、この夜は、ちょいといい気分に。山の上の城塞がライトアップされ、夜景が綺麗でした。

エヴィア水路に入り、カルキ橋スタック！！！

2009-10-08T03:08:00.009+09:00

９月７日（月）
リムノス島を出航。
しかしこの日は、とっても残念な決断によりコースを変更して、南下することに。
その残念な変更とは？
実は、ちょいと北上して、アトス山の周りにある岸壁の上に立ち並ぶ修道院（世界遺産）を見に行く予定だったのです。ここは、世俗から離れて修行する修道院なため、一切の道路が無く、海からの眺めでしか見ることができません。
しかも、男性修道士たちの修道院ということで、完全なる女人禁制。一切の動物のメスもダメという厳しい場所です。海岸線も、女性の上陸が認められていません。唯一、女性が見ることができない世界遺産です。（男性であっても、巡礼の予約が必要です）　

と、いうことで、女性である私は、この禁断の眺めを楽しみにしていたのです。（男性陣たちは、この禁欲修道院の向かいにあるという、ヌーディストビーチを楽しみにしていました）

が・・・、気象予報では、低気圧が南下中で、北に上がるコースが取れなくなってしまったのです。
　

結局、コースは、スポラデス諸島を行き、北風からの非難航路であるエヴィア水路に入ることに。途中、スポラデス諸島の小島でアンカリングをして一泊、十分な睡眠を取り、再び走ります。

　 ９月８日（火）　エヴィア水路に入ってきました。真ん中は、くびれた形になっていて、そこには小さな橋がかかっています。

　この橋を開けてもらって通ることになるのですが、その前夜、橋の手前の漁港で泊まった時のことでした。夜の暗闇の中で入港し、親切な漁民によってようやくドッキングを終え、その後、漁民たちの集まる場所に赴いた私は、彼らから、とんでもないことを耳にすることに！
「えぇぇぇ！！！　橋は、昼には開かないだって！？」
「そりゃ～。大変だ～」

「橋は、真夜中にしか開けないんだから、ちょうど今頃、開いているよ。でも開くの３０分だけだから、間に合うかな？」と、漁民。

ようやく船を着けて、ホッとしたばかりなのに！もう寝る準備をしているのに！しかも、開くの３０分だけ、明日、橋に行っても昼は開けてもらえないなんて！

「大変だ～」
走って、みんなにそのことを伝えると、みんなも、唖然・・・。

９月９日（水）
結局、思いもかけず、橋の手前で、まるっと一日、橋が開くという夜中の１２時まで待つことに。　

ボブ船長は、カルキ橋の開橋申請と、申請料を払いに行き、私は橋の様子を見に行きました。橋のたもとでは、渦を巻きながら流れています。

「この橋は、申請に応じて開くのではなくて、潮どまりの時しか、橋を開けられないんだ。それが、ま夜中なんだよ・・・」と、ボブ船長。なるほど・・・。

夜１１時。チャンネル１２をオンにしておいたＶＨＦから、船の名前が呼び出される。「セレブレーナ、もうすぐ橋を開ける。待機せよ」　「ラジャー」

そして、３０分後、ＶＨＦで船の名前が呼び出された順に、橋に向かう。

ようやく、カルキ橋を通り、再び南下。一日、スタックした遅れを取り戻さなければなりません。

カルキ橋の手前で、西出さんは、仕事のためＮＹに飛ばなくてはならず、ここでお別れ。二組、三時間のワッチとなる。ここからは、コリントス運河まで、一気に行きます。

夕方、小雨のコリントス

2009-10-08T03:05:00.006+09:00

９月１０日（木）
１２時にカルキ橋を出航し、コリントス運河まで、一気に走ってきました。低気圧の前兆か、雲行きが怪しい。外のエーゲ海では、結構、吹いていそうでした。

夕方、コリントス運河が見えてきました。雨が降りそう。

サイレンと共にゲートが開きます。ゲートの写真をとって、みんな走って船に戻り、出航準備。

　運河の管理塔からのＶＨＦ指示にしたがい通行。

あいにくの雨ですが、雨のコリントスもいいですね。山水画ほどではありませんが、しっとりとしていました。通行は、このセレブレーナのみ。貸切です。

コリントスを通過後、運河の裏のマリーナに入って、休息。お休み。

青いネオンのリオン橋を通過し、イオニア海へ

2009-10-08T03:02:00.006+09:00

９月１１日（金）
コリント湾を一気に横断し、イオニア海に出て、ケルキア島の辺りの行ける所まで、どんどん走る予定。コリント湾だけで、日中が過ぎ、ナイトに突入。
リオン橋が見えてきました。ＶＨＦでブリッジコントロールを呼びます。　　ただ広く、大きな橋だからと言って、勝手に通ってはいけません。
リオン橋の青いネオンが綺麗です。ナイトクルーズしか見られない光景です。

　　みんなで記念撮影。橋のネオンも、顔も映るように、これは、オーロラ撮影方。船が揺れるのでぶれますが、まずまずの一枚。ナイト中に、オスマン帝国の艦隊と、キリスト教国の連合艦隊との間で繰り広げられた、レパントの海戦で、連合艦隊が、オスマン艦隊を浅瀬に追い込んだとさせれる場所を右手に見ながら通過。ナイトなので、真っ暗でした。残念・・・。

長いロングの行程、レフカス運河

2009-10-08T02:57:00.007+09:00

９月１２日（土）
ナイトから、そのまま日が昇り、イオニア海に出て、レフカス島湿地帯に造られたレフカス運河を通過。

レフカス運河。最初は、ブイの間を通っていきます。両側はとても浅いので、要注意。ここは、ブイが見づらいので夜の航行が難しく、ボブ船長は、ここの通過を日照時間中に合わせました。　　　

給油をして、レフカス運河内の橋の開く時間まで待機。ウオーターパイロットガイドには、毎時と書いてあり、近くにアンカリングをして、１１時まで、昼食と休憩をとる。

さて、１１時だ。と船を出して運河に入って行くと、「あれ？橋が開いていない・・・」

ＶＨＦでコールしてみると、「橋は、１２時に開ける」と返信。

「え～？なんで～」

「たぶん、橋の職員の昼休みなんだよ」

ということで、狭い運河内でＵターン。この船について来た船たちも、そそくさＵターン。

ちょっと、恥ずかしい一面でした。ボブ船長も苦笑い。

１２時。橋が開くとＶＨＦから通信。アンカーを上げて向かいます。

このヨットマスターコースの行程、幾つもの橋を開いてもらい、ＶＨＦラジオが大活躍です。

ギリシャ出国手続きをしなければならないケルキア島まで、まだまだ、先は長い。

眠れないパクシ島

2009-10-08T02:54:00.008+09:00

９月１２日（土）　コリントスから一気にパクシ島まで。ようやく、夜をのんびり停泊できることに。
イオニア海に出たときの風（アゲンスト）を心配していたが、さほどキツクはなく順調に航行。

「たまには、泳ごうよ！」と言うダイスケさんのリクエストで、入港予定港の裏の美しい海岸に、臨時アンカリング。

みんなで、ザブン！

私は、「ひゃ！ひゃ！ひゃ！」と。ちょっとだげ行水。もう秋です。冷たいよ～。

海水浴のための臨時アンカリングだったのですが、綺麗なところなので、このままここに停泊することにしました。

ところが・・・。

　

ところが・・・、夜になって・・・。

風が吹きつけ、雷がゴロゴロ。開けた場所だったので、波がザブンザブン。

やばいよ～。

「アンカーをしっかり打っているから、大丈夫だよ」と、ボブ船長は余裕。

でも、スキッパーの責任感？　ボブ船長はアンカーワッチのために、外で寝ることに。

「もしも、マストに雷が落ちたら、みんな死ぬの？？？」と、ナーバスなわたくしでございました。

ゴロゴロゴロ。

怖いよ～

ナウシカア王女の島、ケルキラ島へ

2009-10-08T02:52:00.007+09:00

９月１３日（日）
「ナウシカの島！！！」
ここは、風の谷のナウシカのモデルになった王女の島です。

　船をマリーナにつけ、レンタルカーで観光に。コルフ要塞。ここは、島民を要塞に避難させて、戦った場所です。島と要塞を手作業で切り離し、侵略者は誰も要塞によじ登れないようにしました。

ケルキラ島観光！

2009-10-08T02:48:00.005+09:00

９月１４日（火）
レンタルカーで、役所をまわり、ギリシャ出国の手続きをし、そのまま観光へ。

なが～いロング。

2009-10-08T02:45:00.007+09:00

９月１４日（月）の昼にケルキア島を出航して、ドブロブニクまで、一気に走行。到着予定は、なんと明後日の夜という、なが～いロングです

９月１５日（火）深夜２時頃

この行程がロングの訳は、アルバニア国領海を一気に越えるためです。資本主義国とも、社会主義国とも縁を切り、長く鎖国状態だったアルバニア国は、誰も寄せ付けないように領海内に、対戦艦機雷を設置しました。ゆえに、この海域に寄港する危険を冒さず、一気にクロアチア領海まで抜けます。

海図に示された、機雷海域は、ものものしい。恐ろしいですね～。

（ちなみに機雷の説明　：　船が触れると爆発する海底浮遊させた爆弾のことです）

朝が来て、昼が過ぎ一日中、海の上にいて、日が沈み・・・。

９月１５日（水）夜１１時。

ようやく・・・。

夜のため、ドブロブニクの入港は明日の朝にして、近くの島で、アンカリング停泊。

「この裏のヌーディストビーチにアンカリングしましょうよ！」とリクエストがありましたが、却下。

「もう秋だから、誰もヌードじゃないよ」

明日は、いよいよドブロブニクです。

傷だらけの世界遺産、ドブロブニクへ

2009-10-08T02:42:00.006+09:00

９月１６日（水）
朝、アンカーを上げ、ドブロブニクへ。ドブロブニクの旧港を見学に、ちょっとだけ入港。

　船の停泊は、ドブロブニクの半島の裏のマリーナです。その前に、クロアチア入国手続きをしなければなりません。

　スルジ山は、９１年の内戦の際の、激戦地でもあります。

クロアチア入国のために、黄色い旗を揚げます。各国、入国の際には、キューフラッグを揚げます。

カスタム等が未だ済んでいないことを示す、申告旗です。

黄色い旗を見て、役人が、入国管理事務所に案内してくれました。Ｑマークのビル。分かりやすいですね。

マリーナは、込み合っていました。

ドブロブニク観光

2009-10-08T02:39:00.005+09:00

９月１６日（水）
ドブロブニクに来たら、絶対、スルジ山に登らなければなりません。ドブロブニクの美しさは、高台から望むのが一番です。

スルジ山には、９１年にあった内戦を忘れないために、資料館があります。

まるで、沖縄の・・・、手榴弾で自決した跡の残る地下陸軍壕のようです。殺し合うなんて、愚かな・・・。愚かなことです・・・。
世界遺産、ドブロブニクは、セルビアからの攻撃を受けて、多くの史跡が破壊されました。

現在は、修復され、観光客で賑わっています。城壁を登り、一周することもできます。

マルコポーロの島？コルチュラ

2009-10-08T02:36:00.006+09:00

９月１７日（木）
マルコ・ポーロが住んでいたと言われているコルチュラ島へ。クロアチアに入ってくると、高い山と緑が豊富です。

　ここが、マルコ・ポーロが住んでいたとされる家。見るのに、１５クーナ払います。が・・・、二階まで階段を登っただけで、終わり。

「え？これだけ？」

これは、ちょっと・・・・。しかも、マルコ・ポーロが住んでいたというのも、定かではないということらしいし。

そもそも、マルコ・ポーロの見聞録は、嘘と大げさが多いというし・・・。怪しい・・・。ここも、ガセネタのような気がする。

東方見聞録には、「ジパングでは、人肉を食する」と、日本人を食人族のように書かれているくだりもあるんですよ。
だから、この人、インチキ臭いな～。

地中海は、どこも海が綺麗。

アドレア海、クロアチアの風景は、本当に美しいです。

９月１８日（金）　

さて、再び出航です。次は、豚の島です。

豚の島へ

2009-10-08T02:28:00.007+09:00

９月１８日（金）
「豚の島に行きましょう！」と、いうことで、豚の島へ。
豚というのは、マルコ・ロッソ。宮崎アニメの『紅の豚』の豚でございます。その豚が基地とする場所に向かいます。
なんのこっちゃ、と思われる人は、映画をどうぞ。

　映画の一面。

これが、豚の基地。この豚、飛行艇乗りなのです。

豚を倒そうと狙う、空賊たち。粗野な男どもです。

豚の基地の全景。ちなみに、ボブ船長が勝手に、豚の基地と言っているだけです。ここをモデルにしたかは定かではありません。

しかし、クロアチアでも、ここでよく映画が撮られているそうです。

崖を登ったら、イチジクの木が！ちょっと、味見。

この夜は、ギャレーで料理をする最後の日。食材がたくさん余っていました。小麦粉は、もう使う予定が無いので、明日のボブ船長の誕生日を祝して、大きなクッキーを焼くことに。

でも、ボブ船長は、むっつり・・・。歳を取りたくないと、寝てしまいました。

アドレア海の青の洞窟

2009-10-08T02:17:00.008+09:00

９月１９日（土）

最終日です。アドレア海の青の洞窟へ。　　ヴィス島の、緑の洞窟。ここは、行きませんでしたが、次回行きたいと思います。アドレア海に来た人、是非、行ってみてください。ここも、いいスポットだそうですよ。ブルーケイブの前で、船で待機するボブ船長。洞窟内へは、テンダーで漕いで行きます。　　　　　　
　　　　　

いよいよゴール、トロギール

2009-10-08T00:48:00.006+09:00

９月１９日（土）
青の洞窟を満喫し、さて、トロギールへ。いよいよ最終ゴールです。

ここに入れるようにと、指示された場所が、非常に狭い！ひしめくようにヨットが並ぶマリーナ。両サイドは、超おデブな船。そこに、ボブさんの神業で、スクイーズ・イン！！！さすがですね！

まずは、ゴールを祝しての記念撮影と、言っているのに・・・。

カメラを買い換えたばかりで、セルフタイマーが分からず、すったもんだ。急いで駆け寄っても間に合わず、ボブ船長を吹っ飛ばす勢いで駆け寄って、ようやくパシャ！無事、一枚。昨夜に焼いた、バースデークッキーと一緒に、記念撮影。ハート型は、ボブさんのリクエストでした。不貞寝してたのに、カワイイね。

突然、セレブレーナのチャーター会社から、ボブさんにバースデーケーキのプレゼント！

　　クルーズも長くなるにつれ、酒のつまみがなくなり、おにぎり用の海苔ばかり、パリパリとつまんで飲んでいた景虎殿。

ボブ氏は、大福でビールを飲むのが好きだし、羊羹と一緒にビールを飲む人もおりましたぞな。

このケーキ美味しかったですよ。チョコレートケーキは、ビールに合う！

　　トルコ、イスタンブールから、クロアチア、トロギールまで、もの凄い距離・・・。

みんな、お疲れ様でした。

風と潮に恵まれて、いい旅でした。楽しかったね。

トロギール番外編

2009-10-08T00:29:00.002+09:00

ヨットマスタークルーズ修了のあと、トロギールにしばらく滞在しました。チャーター会社の人たちや、宿の家族と楽しい時間を過ごすことができたので、ちょっとだけ写真をアップ。
トロギールは、人情が厚く、フレンドリー、なによりも、ピースフルな所です。ホント、いい所ですよ。

魚の養殖所に連れて行ってもらいました。この養殖所の奥にはマリーナがあります。ボブさんも寄港したことがあるかもしれませんね。

養殖所の魚をご馳走してくれました。魚は、鯛のような味のスズキのような姿。名前は分かりません。アドレア海は、塩田でも有名です。塩の粒が大きく、甘いです。
　魚は、フォークとナイフを使わず、手で食べるのが、ダルマチア地方の伝統です。オリーブ油をたっぷりとかけて、手が脂ぎっていても、かまわず手で食べましょう。（女性もですよ）

アドレア海には、タコがたくさんいます。もし釣りを楽しみたい方、タコの仕掛けを。アドレア海での釣りには、フィッシングライセンスが要ります。キャプテンズオフィスにて、購入することができます。

ユネスコの世界遺産の中で生まれ育った宿のお母さん。パンもチーズも、蜂蜜も、もちろんワインも、ほとんどホームメイド。アットホームな宿です。クロアチアではＳＯＢＥといって、民宿です。ホテルもいいけど、温かい雰囲気が、とてもいいです。

クロアチアでは、ブドウを食べるとき、皮も種も一緒に食べます。皮をむいて食べてると、「何やってるの～？？？」「皮に栄養があるのよ！！！」と言われちゃいますよ。種も腸にいい？そうです。

もちろん、イチジクも皮ごと食べます。そう言えば、日本人はなんでも皮をむく人種かもね。

ニンジンやジャガイモだって、本当は皮をむく必要ないもんね。

トロギールの旧市街の建物は、石の家です。火災が起きても、家は倒壊しませんが、その後の生活のために、台所は最上階の屋根部屋に造られています。

土日は、結婚式ラッシュです。

トロギールは、とにかく、人がいい。穏やかで、温かい所です。海も街並みも綺麗です。
是非、お越しくださいませ。（自称トロギール親善大使）